Китайские поставщики прецизионных миниатюрных двухступенчатых прямозубых шестерен, составных прямозубых шестерен.

Цилиндрические и косозубые шестерни — это распространенные типы зубчатых передач, используемых в механических системах, но они имеют разные характеристики и подходят для разных областей применения. Вот сравнение этих двух типов:

Шестерни с зубчатым колесом

Характеристики:
1. Выравнивание зубьев: Зубья прямые и параллельны оси шестерни.
2. Распределение нагрузки: Нагрузка распределяется по одной линии контакта.
3. Эффективность: Высокая эффективность благодаря минимальному скольжению между зубами.
4. Шум: Шум возникает на высоких скоростях из-за резкого зацепления зубьев.
5. Производство: проще и дешевле в изготовлении.
6. Осевая нагрузка: Осевая нагрузка не возникает.

Преимущества прямозубых шестерен:
● Простая конструкция и легкость в изготовлении.
● Высокая эффективность благодаря низким потерям на трение.
● Эффективен для работы на низких и средних скоростях.
● Отсутствие осевой нагрузки упрощает конструкцию подшипника.

Недостатки прямозубой шестерни
● Шумный на высоких скоростях.
● Более низкая грузоподъемность по сравнению с косозубыми передачами.
● Внезапная нагрузка на зубы может привести к повышенному износу.

Косозубые шестерни

Характеристики:
1. Выравнивание зубьев: Зубья нарезаются под углом к ​​оси шестерни, образуя спираль.
2. Распределение нагрузки: Нагрузка распределяется между несколькими зубьями, что обеспечивает более плавную и тихую работу.
3. КПД: Несколько более низкий КПД, чем у прямозубых передач, из-за повышенного трения скольжения.
4. Шум: Более тихая работа благодаря постепенному зацеплению зубьев.
5. Производство: Более сложный и дорогостоящий процесс изготовления.

6. Осевая нагрузка: Создает осевую нагрузку, которую необходимо учитывать при проектировании подшипника.

Преимущества косозубых передач:
● Более плавная и тихая работа, идеально подходит для высокоскоростных применений.
● Более высокая несущая способность благодаря распределению нагрузки на несколько зубьев.
● Более точное зацепление зубьев, снижение износа и продление срока службы.

Недостатки косозубых передач:
● Более сложный и дорогостоящий в производстве.
● Создает осевую нагрузку, что требует более надежных подшипниковых узлов.
● Несколько снижена эффективность из-за повышенного трения.