Китайские поставщики шестеренчатых редукторов заднего дифференциала для автомобилей.

Китайские поставщики зубчатых передач и шестерен заднего дифференциала для автомобилей. Изображение к статье.

Краткое описание:

● Материал: 20 CrMnTi
● Модуль: 3 М
● Термическая обработка: цементация
● Твердость: 58-63 HRC
● Класс допуска: DIN 8

Подробная информация о товаре

Метки товаров

Калькулятор передаточного отношения дифференциала

Калькулятор передаточного отношения дифференциала помогает определить передаточное отношение шестерен в дифференциале автомобиля. Передаточное отношение — это соотношение между количеством зубьев на кольцевой шестерне и ведущей шестерне, которое влияет на характеристики автомобиля, включая разгон и максимальную скорость.

Вот простой способ рассчитать передаточное число дифференциала:

Компоненты дифференциального механизма

A дифференциальная передачаДифференциал, часто встречающийся в трансмиссии транспортных средств, позволяет колесам вращаться с разной скоростью, получая при этом мощность от двигателя. Вот основные компоненты дифференциала:

1. Дифференциальный случай:Вмещает все компоненты дифференциала и соединен с зубчатым колесом.

2. Зубчатое колесо:Передает мощность от карданного вала к корпусу дифференциала.

3. ШестерняКрепится к карданному валу и входит в зацепление с зубчатым колесом для передачи мощности на дифференциал.

4. Боковые шестерни (или солнечные шестерни):Эти полуоси, соединенные с валами, передают мощность на колеса.

5. Шестерни (паук):Установленные на направляющей внутри корпуса дифференциала, они входят в зацепление с боковыми шестернями и позволяют им вращаться с разной скоростью.

6. Вал шестерниУдерживает шестерни дифференциала на месте внутри корпуса.

7. Корпус дифференциала: Закрывает дифференциальные шестерни и обеспечивает их функционирование.

8. Полуоси:Соедините дифференциал с колесами, обеспечивая передачу мощности.

9. Подшипники: Поддержка компонентов дифференциала, снижение трения и износа.

10. Корончатое колесо:Другое название для зубчатого колеса, особенно в некоторых типах дифференциалов.

11. Упорные шайбы:Расположен между шестернями для уменьшения трения.

12. Уплотнения и прокладки:Предотвратите утечку масла из корпуса дифференциала.

Различные типы дифференциалов (открытые, с ограниченным проскальзыванием, блокируемые и с векторизацией крутящего момента) могут иметь дополнительные или специализированные компоненты, но это основные детали, общие для большинства дифференциальных передач.